AQUAFIN WITH SCHOOL !!

heeeejj iedereen!!! hier is weer een nieuw artikeltje van ons (:

We zijn met het 2de jaar naar Aquafin geweest, daar gaan wij dus nu een artikeltje over maken

 

 

                                                             http://www.aquafin.be


Aquafin is een waterzuiveringsstation dat van vies en vettig riool water drinkbaar water maakt.
Maar voor je dat krijgt, moet het water een lange weg afleggen...

2 redenen waarom een gescheiden riolering de voorkeur genier is 1 omdat regenwater niet grondig gezuiverd moet worden en 2 je hebt geen last van teveel water bij veeeeeeeel regen

een overwà??
een overstort dient om overtollig water bij hevige regen naar de waterloop te leiden, zodat de kans op wateroverlast verminderd

een mechanische zuivering in de bezochte RWZI bestaat uit een grof rooster, een fijn rooster, een zandvanger en een vetvanger.

waarom is beluchting nu eigelijk nodig ????????????
om zuurstof in het slib-watermengsel te brengen: het zit zo: bacteriën hebben dit nodig voor de afbraak van organisch materiaal.

in een beek staan de van natuur voorkomende bacteriën in voor de afbraak van afval stoffen.
Dit wordt in het bekken nagebootst in versneld tempo, zo zit het zuiveringsproces in de beluchtingsbekken ineen

in de nabezinktank bezinkt het slib en wordt via een schraper op de bodem naar een centrale put geleid. het gezuiverde  water (effluent)

als spuislib uit de nabenzinktank komt, is het ontwarring. waarom? heel simpel het spuislib bestaat voor 99 % uit water.

het slib kan voor 2 bestemmingen zorgen:

1. kunstklei om stortplaatsen af te dekken

2. C O brandstof: in elektriciteitcentrales en cementovens of als warmtebron voor de installaties.


Willen jullie meer weten?? Surf dan naar hun websites die je bij onze links vindt (:

kusjes Daphne, Adinda & Lies

kamp c

kamp c

Kamp c is een tentoonstelling over duurzaam bouwen.
Duurzaam bouwen is bouwen op een natuurvriendelijk manier met recpect
voor mens en de natuur. 
Kamp c was vroeger een Britse legerbasis. De oude gebouwen werden gesloopt,maar de wegen zijn nog in oorspronkelijke staat. Al het afval werd gesorteerd,gescheiden afgevoerd en waar mogelijk gerecycleerd.                                        
Duurzaam bouwen heeft te maken met:

ruimte.

energie.

water.

materiaal.

Als je gaat bouwen dan moet je aan van alles denken. Je moet een vergunning hebben en je moet weten wat kan en wat niet kan. Je moet een architect en een aannemer hebben. Een architect moet het huis tekenen. Ook zal je naar de bank moeten gaan voor een lening. Want een huis bouwen kost veel geld.

Het is de bedoeling dat je bij duurzaam bouwen eerst veel geld uitgeeft,maar na een paar jaar win je dat geld bewijze van spreken terug.

 Warmte en licht:

Bij een rijhuis is er het minst warmteverlies. Hoe complexer de woning hoe minder buitenwanden in verhouding tot het volume.

Door een goede planschikking kan je veel besparen op energie. Hier enkele tips.

Voorzie een sas.

gegroepeerde vochtige ruimte in de nabijheid van de technische ruimte.

Om te voor komen dat je niet snel het licht moet aandoen kan je grote ramen laten bouwen.

Zonnewerking: Je hebt vaste buiten zonnewerking: lamellen.

 Je hebt ook beweegbare zonnewerking: rolluiken en zonnescherm. En er is ook

natuurlijke zonnewerking: bomen.

Wat zijn zonnepanelen?

Het zijn panelen die zonlicht omzetten in elektriciteit. Op deze panelen worden een groot aantal fotovoltaische cellen gemonteerd. Deze nemen het zonlicht op. De geproduceerde energie wordt meteen naar de huizen geleid.

isolatie:

We isoleren ons huis om de warmte binnen te houden en de koud buiten te laten.

Er bestaan verschillende isolatiematerialen. bv.

mineraalwollen.

schuimen.

natuurlijke materialen.

gerecylerde materiaal.

koudebrug: een koudebrug is een isolatieschil die onderbroken is.

voorbeelden van een koudebrug: raamkozijn,gaten tussen isolatie en vloerplaten tot tegen buitenspouwen.

Kamp C - Provinciaal Centrum Duurzaam Bouwen en Wonen

Britselaan 20

2260 Westerlo

Tel 014 27 96 50

Fax 014 27 96 69
http://www.provant.be/leefomgeving/duurzaam_bouwen/



ISVAG

Heeej iedereen, hier zijn we weer met een nieuwtje,

Wij zijn onlangs met de klas naar ISVAG geweest, een verbrandinsoven.
ISVAG is geheel milieuvriendelijk en maakt enkel gebruik van groene stroom die zijzelf maken.
Dat is wat ze doen, ze maken van oude energie, nieuwe energie.
Ze zetten afval om in groene stroom, dat wordt opgewekt door hernieuwbare elektrische bronnen en verdelen die onder de gezinnen in de omgeving, ondertussen zijn dat er al meer dan 25.000 (!).

ISVAG staat voor Intercommucale voor Silib-en Vuilverwijdering van Antwerpen Gemeenten.

De eerste stap is de afvalophaling: wekelijks komt de huisvuilkar het afval van gezinnen ophalen.
Dan rijd de vrachtwagen over de weegbrug, die weegt hoeveel afval er in de huisvuilkar zit.
Dan gaan de binnengekomen vrachtwagen hun afval storten in bunkers.
Per dag (!) is dat zo'n 600 ton, veel he??!!

Dan zijn we bij de verbranding: eerst gaat het afval in de roosteroven, daar wordt het afval verbrand, alles wordt bestuurd vanuit de controlekamer, het hart van het bedrijf.
Van het verbrande afval blijft uiteindelijk alleen nog as over, dat word op een band gelegd en een ronddraaiende magneet haalt al het ijzer uit het as wat er dan overblijft wordt gebruikt als funderingsmateriaal in de wegenbouw.

Nu zijn we bij de rookgaszuivering dit is een proces van 4 stappen:
De eerste stap in het zuiveringsproces is de Elektrofilter. In deze filter wordt 99% van alle stofdeeltjes uit de afgekoelde rookgassen gevangen.
Bij de tweede stap worden de rookgassen gewassen in de halfnatte wassing.
Derde stap is de mouwenfilter, deze filter bestaat uit 768 lange filters. Hierdoor krijg je een doek van ong. de grootte van een voetbalveld.
De laatste stap is de rookgaszuivering in een natte wassing, hier worden de rookgassen overvloedig besproeid met water. Hierdoor worden ze nog eens extra gezuiverd.
Het water dat ze gehruiken komt uit het dichtsbijzijnde water zuiveringsstation.

zo hier was al een beetje info

Afval sorteren

Hallo,                                                                                                                                            
Deze keer hebben we wat informatie over afval en sorteren. Sorteren is heel belangrijk.
Door te sorteren kunnen we energie en grondstoffen besparen.

1 persoon produceert meer dan 450 kg huishoudelijk afval per jaar. De sorten afval dat we produceren zijn:

PMD             Grof vuil
KGA.            Papier en karton
metaal.          Batterijen
Restafval.      Glas
houd.             GFT

Wat betekent PMD en GFT?
P: plastic flessen en flacons.
M: metalen verpaking.
D: drankkartons.

G: groenten
F: fruit
T: tuinafval


Veel afval dus!

De meeste mensen gaan met hun afval naar het containerpark of doen het in de vuilbak.
Andere mensen verkopen afval door (Dit gebeurt meestal als het afval kleren zijn die eigenlijk
nog in prima staat zijn) of brengen het naar de kringloopwinkel.

Je kan natuurlijk ook denken aan preventie:
Je kan koeken in 1 verpakking kopen. Dat kan je ook doen met drinken.
Je kan limonade in 1 fles kopen inplaats van allemaal aparte flesjes.
Een brooddoos meenemen naar school is altijd beter dan zilverpapier. En zo kan je nog veel
meer doen.

Natuurlijk moet je soms wel verpaking gebruiken. Voor de hygiene en om de houdbaarheid van een product te verlengen.

TRAP HET AF !!

HeyHey,

Hier zijn we weer met een nieuw thema. deze keer gaat het over waarom fietsen beter is dan met de auto of brommer te gaan. ook hebben we over verkeersborden geleerd en waarom het belangrijk is om de verkeersregels te kennen.

Allereerst moet je weten dat er 5 soorten verkeersborden zijn:

dit zijn waarschuwingsborden.

en dit zijn reddingsborden

dit is een gebodsbord

                                                                                                  en deze zijn de brandbestrijdingsborden. 

last but not least, de verbodborden 

Maar ook je fiets speelt een belangrijke rol in het verkeer. Een fietser moet opvallen en zeker in het donker. je moet:

1: een wit of een geel licht vooraan hebben.

2: een rood licht achteraan.

3: oranje pedaalreflectoren.

4: een witte reflector vooraan.

5: 2 oranje reflectoren tussen de spaken van elk wiel.

6: een rode reflector achteraan.

Kijk eens of je dit allemaal hebt. Want dit is belangrijk en verplicht!

Als je meer wild weten over het verkeer kun je eens kijken op de website: www.traphetaf.be

Je kan er ook een test doen om te zien wat jij weet van het verkeer.

zeker doen!

Lies,Daphne en Adinda

vrachtwagen avontuur

Op donderdag 18 oktober zijn we tijdens techniek in een vrachtwagen gekropen.
We werden in 2 groepen verdeeld.
De eerste groep kroop in de bestuurderscabine en de andere in de grootte container van de vrachtwagen.
We leerden dat een vrachtwagen chauffeur 100 ogen nodig heeft, hij heeft zoveel om op te letten!!!
Hij moet ook goed zijn in aardrijkskunde, hij moet een kaart kunnen lezen voor goed en wel op zijn bestemming aan te komen.
Ook moet hij om de 4 uur stoppen om te rusten, als ze te lang aan 1 stuk doorrijden kunnen ze oververmoeid geraken en een ongeluk maken.
Vrachtwagen chauffeurs hebben dus veel te doen.

We zijn in de vrachtwagens van Star Truck mogen gaan !!!

groetjes Daphne, Lies, Adinda 

StopMotionFilmpje

Voor de les techniek maakte we een stopmotion filmpje.
Het was voor ons de eerste keer dat we zoiets maakten, dus niet op de foutjes letten alsjeblieft.

Kijk en geniet !!!
groetjes Daphne, Lies, Adinda